Danger

Foto do dia !

2012-01-27T20:56:00.001-08:00

By Alexandre Cardinal

Acessórios Oficiais VW-Brasil

2012-01-23T23:37:00.000-08:00

Mais raro que os próprios acessórios é encontrar no Brasil algum catálogo de época com os acessórios disponíveis para o Fusca. Tão comum lá fora, aqui no Brasil, se houve a edição de catálogos ou folders, nenhum sobrou para a posteridade. Abaixo, o único material que tenho, editado no Brasil, que exibe os acessórios disponíveis nas concessionárias VW para venda. Da Revista O Bom Senso (editada pela própria VW), e que veio entre 1963 e 1964 como um encarte da Revista Quatro Rodas.

Espelho retrovisor externo, luz de ré, calhas de chuva, bloqueador de direção, soleiras, reclinador de bancos, encosto de cabeça, faróis de milha, protetor da forração lateral da porta, protetor do pé de coluna, acendedor de cigarros, calibrador. Enfim, está tudo ai galera. Espero que tenham gostado e não esqueça de comentar, pois seu comentário é muito importante para saber seu ponto de vista. Obrigado.

Fonte da matéria : http://opasgarage.blogspot.com

By Alexandre Cardinal

Foto do dia !

2012-01-18T18:44:00.003-08:00

By Alexandre Cardinal

Dia Nacional dos fukebs

2012-01-17T16:37:00.000-08:00

Pissual, sexta feira, dia 20 de janeiro, é o dia nacional dos cascudinhos.

Para comemorar, faremos uma passeata pelo centro de nossa metrópole, Panambi.

A reunião sera feita na praça a partir das 6 e meia, porem a passeata não tem horario certo para inicio, sendo ali pelas 7 e meia, 8 hrs. Por favor, se organizem para aparecer por la, e convidem quem vcs conhecerem que tenha fusca ou derivados, considerando que sera uma grande oportunidade de divulgação do clube.

Contamos com a participação de todos do clube, e de quem tiver interesse.

Abrass pra todos

Marcelo Pavani

Ferdinand Porsche (1875-1951)

2012-01-15T19:01:00.000-08:00

Austríaco, nascido no dia 3 de setembro de 1875 na cidade de Maffersdorf, Ferdinand Porsche foi o inventor do Fusca,o Carro de maior sucesso dahistória da indústria automobilística mundial. Ele mudou-se para a alemanha e em Viena trabalhou em uma firma de eletricidade entre os anos de 1893 e 1898. Mas o que ele queria era trabalhar com mecânica automotiva, por isso em 1900 ele construiu, para disputar corridas, um protótipo com motores elétricos e tração nas 4 rodas e outro, também elétrico, com tração dianteira. Em 1906 ele se associou a Daimler e em 1923 ele se transferiu para a divisão de Sttutgart. Em 1931 ele abriu sua própria empresa para projetar carrros esportivos – eis o início da Porsche -, mas em 1932, a pedido de Adolf Hittler, ele deveria construir um carro popular, porque a Alemanha, na época, tinha a metade do número de carros que haviam na França e Inglaterra. Junto ao seu filho, Ferry Porsche (1909-1998), ele desenhou o primeiro esboço do Fusca, um carro com desenho derivado dos Tatra, uma antiga marca tcheca que produzia carros com aerodinâmica e tecnologias avançadas. O motor também empregava a mesma técnica dos Tatra, era traseiro, com 4 cilindros horizontalmente opostos e refrigeração a ar. A suspensão era resistente, feita com barras de torção. Os protóripos dos carros foram denominados NSU tipo 32 e em 1936 o carro já estava pronto e havia recebido o nome de KDF (Kraft Freud Durch, ou Força Através da Alegria).

Porsche escolheu Wölfsburg para construir a sua fábrica. Para a guerra ele fez o Kubelwagen, um carro tipo camburão, e o Schwimmwagen, o carro-anfíbio. Em 1945 o Fusca havia trocado de nome, ele passou a chamar-se VolksWagen – Carro do Povo, em alemão – e daí em diante o carro passou a ser vendido em mais de 30 países.

Na década de 30 Ferdinand Porsche começou a construir os esportivos Porsche, e em 1949 fez a Kombi, o segundo veículo da VolksWagen. O primeiro Porsche foi construído por ele e seu filho, sendo que o primeiro modelo foi denominado de 356, lançado em 1936, que empregava a mecânica do Fusca. O modelo 356 teve três gerações: A, B e C, que foi substituído pelo 911, em 1963. Ferdinand Porsche dedicou mais sua vida ao fusca, enquanto Ferry Porsche, seu filho, se dedicou à criação da lendária Porsche. Ferdinand Porsche morreu em 1951.

O mais famoso carro popular foi idealizado por Adolf Hitler e entrou para a história da indústria automobilística, o Fusca.

Ferdinand Porsche foi quem deu forma ao que se tornou o carro mais vendido da história. O modelo da Volkswagen teve seus embriões em outros carros de formas arredondadas, mas foi mesmo o Fusca que entrou para a história. O carro popular por definição – o Fusca surgiu dentro do conceito alemão de “Volks Wagen”, ou seja, carro do povo – tinha muito das formas do carro de luxo. Porsche desenhou por encomenda da Auto Union, hoje a Audi, uma linha de sedãs de luxo que em muito se pareciam com o Fusca.

Mas foi mesmo o flerte com o luxo e o poder que permitiu a Porsche fazer sua criação mais famosa. O designer era amigo de um importante assessor do ditador Adolf Hitler e acabou sendo contratado pelo governo alemão em 1934 para desenvolver seu projeto. Mas Porsche tinha de seguir as exigências de Hitler: criar um carro capaz de transportar dois adultos e três crianças (ou três soldados e uma metralhadora), alcançar velocidade média de 100 km/h, não consumir mais de um litro a cada 13 km, ter motor refrigerado a ar e ser vendido por menos de mil marcos, a moeda da época.

Foram muitos protótipos até chegar ao modelo final, com motor traseiro de quatro cilindros, refrigerado a ar e sem radiador. A carroceria aerodinâmica foi desenhada pelo austríaco Erwin Komenda (1904-1966). Os primeiros modelos para teste surgiram em 1936 e enfrentaram as estradas alemãs com soldados ao volante. Em um segundo momento, optaram por instalar janelas traseiras, além de pára-choques.

O governo acabou aprovando o projeto, e o primeiro Fusca saiu da linha de montagem em 1940. Houve subsídio do Estado e um plano de parcelamento que permitiu que os alemães comprassem um Fusca pagando cinco marcos por semana. A Segunda Guerra Mundial acabou interrompendo a produção, e houve polêmica quando se tornou público o fato de se terem usado prisioneiros de guerra na linha de montagem. Foi só durante a ocupação da Alemanha pelos aliados que se voltou a produzir.

Dos muitos modelos que então surgiram, o de 1959 definiu a imagem que se consagraria nas décadas seguintes. Em 1973, o Fusca viveu seu auge: 1,25 milhão de unidades por ano ganhavam as ruas das cidades do mundo todo. O último modelo desse Fusca tradicional parou de ser produzido em 2003, no México, onde o uso em massa pelos taxistas rendeu ao carrinho sua maior sobrevida.

Espero que tenham gostado galera.

Essa reportagem foi tirada do http://andrecerberus.wordpress.com/2011/05/09/ferdinand-porsche/.

Obrigado e boa semana a todos.

By Alexandre Cardinal

ALO ALO CAMBADA!!

2012-01-10T11:33:00.000-08:00

ehehehe gente, quem ta afim de acampa ??????? \o/

precisamos de lugar!!!! kkkk quem tem sugestao de lugar, ou algum conhecido que tenha algum lugar para nos!

ten q te subida e gramado saoihdoAHSDsahdisad.

esperamos respostas!

Att.: Dangers

REGISTRO DANGER´S

2012-01-09T12:13:00.000-08:00

Pessoal, gostaria de pedir de todos os membros do clube que colaborem com a criação do regimento e da ata do clube, mandando modelos para meu e-mail (m-pavani@hotmail.com).

Lembrem-se que o registro do clube creio que seja do interesse de todos, então, por favor, cooperem.

Obrigado desde já,

Marcelo Pavani

Foto do dia !

2012-01-09T08:36:00.001-08:00

By Alexandre Cardinal

Maça do amor ´70 do Brecha

2012-01-07T04:03:00.000-08:00

Novo conceito sobre rebaixamento em VolksWagenBeetlecruisedemoinfo!!!

REUNIÃO 2012

2012-01-07T03:49:00.000-08:00

Pissual, a reunião do dia 08/01/2012 sera na casa do irmão Brecha.
Encontro na maxsound a partir das 9 e meia, com saida para a casa as 10 com uma passada no posto da cotripal pra compra da bóia.

Qualquer duvida, 99380542 (claro).

Avisem quem encontrar na banda.

Bjo na popa
Marcelo Pavani

REUNIÃO 2012

2012-01-05T12:25:00.000-08:00

Ae galera, como tamo no ultimo ano de nossas vidas, ja que o mundo vai acaba, DOMINGO dia 08/01/2012 tera a primeira reunião de 2012, onde sera decidido, dentre outras locuragens, os AFUSCAMENTOS desse verão.

Compareçam com seus tunados, aspros, turbos e etc...

Até domingo.

Avisem os fusqueiros que encontrar porai.

Bjo na popa
Marcelo Pavani

Foto do dia !

2011-12-29T08:10:00.000-08:00

Dae Galera, mais um post da foto do dia, mas eu gostaria que você prestasse muito atenção nessa foto, para a galera do FC Panambi vão notar uma grande semelhança em um fusca de um guerreiro que já se foi. Se você notar esse fusca tem uma grande semelhança com o fusca do Amarelo, vocês não acham ?

By Alexandre Cardinal

Foto do dia !

2011-12-26T20:02:00.000-08:00

By Alexandre Cardinal

2011-12-20T05:43:00.000-08:00

By Alexandre Cardinal

Foto do dia !

2011-12-19T08:49:00.000-08:00

Velho Guerreiro...

By Alexandre Cardinal

Foto do dia !

2011-12-15T06:32:00.000-08:00

By Alexandre Cardinal

Foto do dia !

2011-12-09T07:33:00.000-08:00

By Alexandre Cardinal

Foto do dia !

2011-12-01T05:22:00.000-08:00

By Alexandre Cardinal

FOTO DO DIA

2011-11-30T14:33:00.000-08:00

By: Guilherme Cechet

AVISO "Afuscamento"

2011-11-27T13:33:00.000-08:00

Seguinte pessoal, no próximo final de semana, dias 03 e 04 de Dezembro acontecerá o acampamento do FCP na chacara do Roger. A saida sera as 14 hrs do sabado no posto da cotripal (centro). Cada membro deve levar um espeto, um litrão de gelo. Alem disso, o material individual, barraca, colchão, cadeiras.... enfim, oq vc precisa pra ficar tranquilo. A comida sera comprada na base do "racha" no proprio posto.
Favor, dar um ok quem ira e avisem-se pois, como sempre, pouquissimos apareceram na reunião.
Qualquer duvida, 99380542 (claro) ou passa la no guilherme.

No mesmo final de semana acontecera um encontro de carros antigos em Tupã, do qual alguns membros irão. Quem tiver interesse entrar em contato com o Fiuki, vulgo Maiquel, para se organizarem. (55)99482020.

Bjo na popa.

PROMOÇÃO SEU FUSCA NOSSA CAPA

2011-11-21T20:21:00.001-08:00

Seguinte pessoal. A promoção foi mudado um pouquinho...

Pra não desagradar ninguém foi decidido colocar por 2 semanas o seu fusca de capa. Seu fusca será capa do blog e abaixo terá o nome do proprietário o ano do fusca e o apelido se o fusca tiver, como você pode ver que tem abaixo da foto do fusca do Robson. Então todos os que mandaram a foto do seu besouro para concorrer vão ser capa do nosso blog.

Parabéns e obrigado a todos os que mandaram fotos, para não precisar escolher entre os participantes, todos estarão ganhando com a promoção.

Qualquer duvida ou sugestão comente nesse post que eu estarei lendo.

By Alexandre Cardinal

Você sabia que ...

2011-11-21T18:38:00.000-08:00

...nos testes realizado pela Engenharia da Volkswagen e confirmados pela imprensa especializada, o motor VW 1600 com dupla carburação economizou, na cidade 10% de gasolina e 30% na estrada.

Isso porque a dupla carburação faz a alimentação direta dos cilindros, permitindo a perfeita dosagem da mistura ar-gasolina e, consequentemente, a queima completa de combustível e redução do consumo. E o motor VW 1600 além de estar economizando mais, também está com melhor desempenho. Porque a dupla carburação gera um aumento de potência e um torque elevado, que proporcionam maior elasticidade. O carro fica mais rápido. Mais ágil nas ultrapassagens seguras. Em resumo, dupla carburação quer dizer mais economia, melhor desempenho. Vá ao seu Revendedor Autorizada Volkswagen e comprove todas as vantagens do desempenho econômico da dupla carburação. No Brasilia e no VW 1600.

Mais Economia, Melhor Desempenho !

Espero que tenham gostado e que tenha tirado a duvida para muitas pessoas que duvidavam. Achei isso na net e resolvi posta. Obrigado e não deixe de comentar, seu comentário é muito importante.

By Alexandre Cardinal

Reunião domingo! URGENTE!!

2011-11-19T23:58:00.000-08:00

Pessoal, reunião URGENTE dia 27/11, proximo domingo as 4hrs na maxsound.
Debate dobre final de semana dia 04/11.

Por favo, não faltem e se avisem, ok???

Att

Marcelo Pavani

Foto do dia !

2011-11-17T20:08:00.000-08:00

Repare nessa propaganda e depois comente...

Bem criativo não acha ?

By Alexandre Cardinal

Foto do dia !

2011-11-16T19:31:00.000-08:00

Pra que Jeep se tem fusca ?

Uma fotinho do rally de fusca que eu fiz =P

By Alexandre Cardinal

Você sabia que ...

2011-11-10T15:34:00.000-08:00

...em 22 de junho de 1934, o governo de Adolf Hitler deu sinal verde para a fabricação do besouro, conhecido mundo afora por diversos nomes. Com ou sem plástica, o amado Fusca é conhecido em mais de 120 países. Os nomes em determinados países:

Carocha (Portugal)

Beetle (EUA)

Käfer (Alemanha)

Maggiolino (Itália)

Vocho (México)

Kabutô-Mushi (Japão)

Weevil (Canadá)

Coccinelle (Belgica, França e Haiti)

Boblen (Dinamarca)

Skaravéos (Grécia)

Bogár (Hungria)

Kodok (Indonésia)

Boble (Noruega)

Foxi (Paquistão) - Fusca do Maiquel 61-

Bagge (Suécia)

Bjalla (Islandia)

e mais...

Espero que tenham gostado. Obrigado

By Alexandre Cardinal

Foto do dia !

2011-11-07T19:28:00.001-08:00

Meu Beetlo :D

By Alexandre Cardinal

Resgate de um 70 !

2011-10-30T05:06:00.000-07:00

Batizado como Maçã do Amor. kkkk

By: Guilherme Cechet

Fusca 68

2011-10-28T09:47:00.001-07:00

Daee Galera. Algumas fotos do antes e de depois do Fusca do Tiago Waldow.

Anteees...

Depooiss...

By Alexandre Cardinal

Momento ãããããã qq é isso? kkk

2011-10-26T17:23:00.000-07:00

By: Guilherme Cechet

Preste atenção...

2011-10-26T05:00:00.000-07:00

A Promoção seu fusca nossa capa foi adiada para inicio de novembro. Não se preocupem pois seus fuscas não foram esquecidos, apenas foi adiado, pois eu farei as fotos prontas para a capa do blog e então eu vou abrir votação para podermos eleger o fusca da capa.

Obrigado pela atenção e desculpe pela demora.

By Alexandre Cardinal

Foto do dia !

2011-10-24T08:18:00.000-07:00

Fusca do Brechaaa...

By Alexandre Cardinal

Azulzinho 52

2011-10-24T05:40:00.000-07:00

Um belo fusquinha ano 52 Belga com pintura OG...

nota original de fábrica aplicada tag Import belga ...

Espero que tenham gostado

By Alexandre Cardinal

Apenas repare...

2011-10-22T07:22:00.000-07:00

Dae Galeraa. Eu Alexandre Cardinal estou aqui para mais um post e gostaria de chamar a atenção um pouquinho.

Gostaria que você olhasse bem essas fotos e pensasse.

Imagine só, se hoje em dia os carros fossem fabricados assim, cuidando cada mínimo detalhe, sem muito exagero, mas com muita classe, muito charme.

Repare como é hoje em dia os nossos carros. Se o painel não é de plástico com plástico, eles tem plástico...
Repare nos detalhes, as linhas, nada de muito exagerado, muito pelo contrário tudo muito simples, mas porém muito bem feito. Foram fabricados com vontade, cuidando cada erro e sempre mantendo a simplicidade. Hoje em dia fazem do jeito mais barato e ta bom.
Repare o que tem o painel. O velocímetro, um relógio, um pote de flor, um rádio e alguns botões. Hoje em dia existem sim carros luxuosos, cheios de coisas caras e bonitas. Mas o pequeno fusca presente detalhes simples, porém muito bem acabados, feitos praticamente a mão, tudo muito bem cuidado.
Nooossa. Até no miolo do volante o fusca aqui foi feito um simples detalhe mas que impressiona a todos aqui (Pelo menos a mim sim). Ta certo que antigamente não existia airbag, freio ABS, computador de bordo, GPS. Mas existia, vidro elétrico, câmbio automático, ar condicionado, teto solar, entre outros. Então isso diz que os carros de antigamente não são os lixos que todos acham, tem fuscas por ai que são mais completos do que muitos carros populares não acha?
Bem esse não é nenhum DVD, Mp3, com comando de vós, bluetooh. Mas eu acho muito bonito e nem sei se pega FM. HEHEH

Bom galera, eu não sei de vocês, mas eu ia preferir viver no mundo de antigamente, onde os carros eram maquinas, clássicos, que não andavam, mas sim desfilavam. Você também gostaria?

Mas o que eu queria chamar a atenção é que, hoje em dia o carro é mais um objeto do dia-a-dia, cada vez mais simples e sem nada. Hoje em dia temos que colocar roda, equipar para o carro ficar mais bonito. Antigamente os carros já vinham com charme de fábrica. Era só pegar e andar.

Outro ponto, que de tão bonitos e charmosos, muitos modelos da atualidade estão vindo inspirados nos antigos clássicos que fizeram sucesso antigamente e que hoje em dia são muito procurados pelos amantes por carros antigos.

Em breve eu trarei um post, onde apareçam esses carros. Pra quem não sabe o New Beetle novo, o painel e o design são inspirados nos modelos antigos.

Espero que tenham gostado e espero que eu não tenha viajado um pouco na maionese, mas eu só queria dizer que eu me apavoro quando eu vejo os carros antigos, porque quanto mais a gente para, olha e repara como é feito e quantos detalhes, como foram cuidados e feitinhos perfeitamente a gente fica apavorado.

Um carro antigo a gente tem q olhar com calma e prestando a atenção, senão a gente não ve muita coisa. Eu só queria ter conhecido os anos de antigamente, para ver os clássicos desfilando pelas rodovias e ruas das cidades.

Obrigado pela paciência, espero que gostem e galera, não deixem de comentar. Bom final de semana a todos que Deus abençoe à todos. Abraço

By Alexandre Cardinal

Hebmüller / Karmann

2011-10-19T17:32:00.000-07:00

Daee Galera, estou com mais um post que conta um pouquinho a mais da história do nossos besouros, com o Hebmüller que foi criado em 1949, junto com o Karmann. O Heb possuía apenas 2 lugares, enquanto o Karmann possuía 4. Confira algumas fotos abaixo

Cartão telefonico com propaganda...

Símbolo do Heb...

Reparem na balaca do painel e do volante...

Espero que tenham gostado...

Não deixem de comentar, seu comentário é muito importante para nós !

By Alexandre Cardinal

Conversível

2011-10-18T07:51:00.000-07:00

By Alexandre Cardinal

KDF Wagen

2011-10-17T08:38:00.000-07:00

Dae Galera. Consegui algumas fotos de um fusca beem antigo, mas não tinha nenhuma reportagem ou coisa escrita. Por isso estou postando só as fotos. Espero que gostem. Abraço.

By Alexandre Cardinal

Foto do dia !

2011-10-15T09:39:00.000-07:00

By Alexandre Cardinal

Você sabia que ...

2011-10-14T05:22:00.000-07:00

...nos anos 30 na Alemanha, muitas pessoas não tinham garagem. Os carros ficavam na rua e a água do radiador congelava. O projeto da Porsche para o Fusca era ter refrigeração a ar, impedindo o congelamento da água.

Acessórios de época

2011-10-13T15:03:00.000-07:00

Muitos aqui não conhecem a metade dos acessórios de época que existiam para colocar nos fuscas nos anos de antigamente (para falar a verdade nem eu sei o que existia tudo). Cada vez mais destacados e muito bem pensados os acessórios não são só muito úteis mas também trazem um charme a mais para os besouros.

O fusca abaixo pertence a Fabio Ribeiro da cidade paulista de Sorocaba...

Este Vw com um interior todo bem equipado, observando atentamente podemos notar o vasinho transparente de flores; um relógio colocado ao lado esquerdo do velocímetro e foram trocados os plásticos transparentes do visor do velocímetro e do marcador de combustível por outros em forma de bolha que era uma moda nos anos 60...

E o mais raro dos acessórios é este toca-discos de vinil da marca Autovox...

Hoje o disco de vinil, que poderia ser considerado o avô do disco de CD para muitos amantes da boa musica o consideram o som nostálgico e voltou o "glamour" de comprar a bolacha de vinil como é considerado o LP em vinil (long play), tornando-se um item de colecionadores...

No porta-luvas uma medalha de origem alemã e comemorativa referente um encontro de Vws na Primavera de 2008 e realizado pela antiga revista alemã "Gute Fahrt"...

Esta clássica revista germânica de nome "Gute Fahrt" numero 1, de Outubro de 1950 mostra um Vw Split Window com o proprietário do veículo acenando para a moça na janela transmite bem o significado do nome da revista: Gute Fahrt ou seja "Boa Viagem".

Espero que tenham gostado da Reportagem, ela foi tirada de http://fuscaclassic.blogspot.com/2011/02/vw-acessorios-de-epoca.html.

Não deixe de comentar, o seu comentário é muito importante para nós!

By Alexandre Cardinal

Você sabia que ...

2011-10-12T22:02:00.000-07:00

...para ajudar na locomoção e transporte de mercadorias, algumas pessoas começaram a criar projetos de máquinas e, para isso, foram criados os carros. No início, criaram carros com pouca força e velocidade e, com o passar dos anos, foram aprimorando os projetos. A cada ano, novas empresas surgiram e com elas, novos modelos diferentes para cada região. Muitos não fizeram o gosto da população e outros foram aprovados pelos consumidores, mas nenhum fez tanto sucesso como o Volkswagen Fusca. O modelo esteve presente em todos os países do mundo e agradou a todos.

O Fusca foi o modelo de veículo mais vendido do mundo, ultrapassou o modelo Ford T em 1972 em números de unidades vendidas e foi o primeiro modelo criado pela Volkswagen. O último Fusca foi produzido em 2003, no México. Apesar de já ter saído de produção, ainda existem muitos circulando nas ruas e modelos bem antigos, mas que mantém todas as peças originais e em perfeito estado.

By Alexandre Cardinal

10.000 !!

2011-10-12T21:00:00.001-07:00

By: Guilherme Cechet

Fusca Militar

2011-10-11T06:24:00.000-07:00

By Alexandre Cardinal

Foto do dia !

2011-10-10T09:51:00.000-07:00

Daee Galera. Desculpe por não postar nada nesse findi pois eu estava viajando. Mas agora estou aew. E vou continuar trazendo mais post e curiosidades sobre nossos besouros. Boa semana a todos.

By Alexandre Cardinal

Fusca Oval dourado 1957

2011-10-05T08:20:00.000-07:00

Dae Galera. Estou trazendo aqui para vocês mais um post com uma relíquia impecável, espero que gostem e se vocês gostarem não deixem de comentar. Vou falar um pouquinho sobre essa jóia: Bom, esse sem dúvida é o sonho de muitos apaixonados por fuscas. Do visual do besouro até a parte mecânica, tapeçaria, foi tudo criado nos mínimos detalhes e o resultado não poderia ser outro né, nem preciso dizer né. Esse fusquinha foi feito no estilo German look e o interior foi preservado nos padrões originais e com alguns acessórios de época.

Como você pode ver, o mesmo aconteceu na parte externa do fusca, com uma linda cor dourada e com um teto de lona e com alguns acessórios de época como foi colocado no interior. Nada exagerado.
O motor foi melhorado do original, equipado com 2 carburadores weber 44, com 2100 cilindradas, gera uma potência de mais 200Hp, um pouquinho diferente do original com 36Hp. As rodas são réplicas BRM e os freios são de Porsche 356.
Esse belo oval já foi capa da Revista Volks Word, e agora está aqui nos Danger's.

Galera, essa reportagem foi tirada do blog paixaoporfusca.blogspot.com, porém escrito com minhas palavras em cima do texto original. Espero que gostem, e não deixem de comentar. Obrigado, Abraço.

By Alexandre Cardinal

Azulão Turbinado

2011-10-03T20:59:00.000-07:00

Daee Galera. Postando aqui mais um fusquinha cheio de estilo como podemos ver. Esse besouro é do ano 1969, com algumas coisinhas modificadas para dar um charme ao fusquinha, Inclusive o Motorzinho que ganhou um acessório a mais para dar um charminho nas estradas e não passar vergonha. Confiram ae, abraço.

Espero que tenham gostado, não deixem de comentar. Obrigado.

By Alexandre Cardinal

White Oval

2011-10-02T21:49:00.000-07:00

Fonte das fotos http://panscrapers.skynetblogs.be/.

Obrigado

By Alexandre Cardinal

Mais um pouquinho da História do Fusca.

2011-09-29T22:22:00.000-07:00

Há 77 anos Porsche dava início a produção do primeiro Volkswagen, adivinha qual era o carro ?

Acima um dos primeiros exemplares do VW Fusca.

No dia 22 de junho de 1934 a Ferndinand Porsche começava a produção do seu primeiro carro, o Volkswagen, que mais tarde se tornaria um dos modelos mais populares do mundo, o Fusca. Após vários testes e protótipos, em 1938 na cidade de Wolfsburg onde até hoje é a sede da Volks, o Fusca começou a ser produzido em série. Porém com o começo da Segunda Guerra Mundial, o modelo acabou sendo aprimorado e usado para transporte militar.
Com a Segunda Guerra Mundial o VW Fusca acabou se desenvolvendo

Com o fim da Guerra de 1945, o Beetle como é conhecido na Inglaterra que recebeu várias modificações começou a fazer sucesso, dai então todo mundo conhece a história de um dos, senão o carro mais popular do mundo, foram mais de 21.5 milhões de exemplares produzidos, até 2003, ano em que a Fusca de ser montado no México.

O Fusca é conhecido por vários nomes, Käfer (Alemanha), Maggiolino (Itália) são alguma das denominações do carrinho ao redor do mundo.
Na foto acima dizia que era Ferdinand Porsche, mas fontes revelam que na foto temos "Fred" Porsche e não seu pai Ferdinand. Fred foi o criador da Porsche, seu pai não criou nenhum dos modelos produzidos pela Porsche, pois logo após a guerra foi preso, por ter colaborado com os nazistas e quando deixou a prisão estava muito doente. Faleceu em 1951. Esta foto foi tirada a alguns anos após a sua morte. Na foto Fred esta com o Fusca já na sua versão final que nós conhecemos, ao lado um protótipo que mais tarde se tornaria um dos primeiros esportivos da Porsche.

Bem Galera mais um pouquinho da história de nosso besouros. Espero que tenham gostado da reportagem.

Galera uma coisa, se vocês gostaram, não deixem de comentar, seu comentário é muito importante, portanto não esqueça, comente. Obrigado. Que Deus abençoe a todos, abraço.

By Alexandre Cardinal

Moda em Barcelona

2011-09-29T04:35:00.000-07:00

Imagina se essa moda pega no Brasil, porém para mim não haveria nenhum problema. Sempre admirei esse tipo de "tuning" que eles fazem nesses modelos antigos do VW Golf. Eu acho show de bola, e você o que acha ?

By Alexandre Cardinal

Oval Brown

2011-09-28T10:05:00.000-07:00

By Alexandre Cardinal

!!!! PRESTE ATENÇÃO !!!!

2011-09-26T12:24:00.000-07:00

!!!!ÚLTIMO DIA PARA MANDAR SUA FOTO !!!!
Concurso Danger's

Seu fusca nossa capa por 1 Mês.

Bem Galera é o seguinte, estou promovendo uma promoção, seu fusca capa do Blog dos Danger's. Você manda a foto do seu fuca para o nosso email (vwsdanger@gmail.com) e você estará concorrendo a ser capa do nosso blog. Não deixe de participar tire uma foto maneira, uma foto boa, escolha a melhor foto que você tiver de seu fusca e mande para os Danger's.

Relembrando: A FOTO TEM QUE SER DE SEU FUSCA, não vale pegar uma foto da internet e mandar para o email. As fotos tem que ser originais de vocês, sejam o mais criativos possíveis e esteja concorrendo a ser capa dos Danger's por 1 Mês. O fusca da capa será escolhido por votação, envie sua foto até o dia 26/09. A votação começará nesse mesmo dia e irá até o dia 30/09. Se você for o escolhido seu fusca será capa dos Danger's pelo mês de Outubro Inteiro.

NÃO DEIXE DE PARTICIPAR, ENVIE SUAS FOTOS PARA vwsdanger@gmail.com E VOCÊ JÁ ESTARÁ CONCORRENDO.

Relembrando novamente: A FOTO TEM QUE SER DE SEU FUSCA, não vale pegar uma foto da internet e mandar para o email. As fotos tem que ser originais de vocês, sejam o mais criativos possíveis e esteja concorrendo a ser capa dos Danger's por 1 Mês, envie sua foto até o dia 26/09. A votação começará nesse mesmo dia e irá até o dia 30/09.

OBS: Mande seu nome e sobrenome, e descrição do seu fusca. (apelido, motor e alguma curiosidade caso tiver).

Obrigado.

Atenciosamente Alexandre Cardinal

Bizzorão

2011-09-26T05:04:00.000-07:00

Nem mesmo se o tema for ‘esportividade’ o carro mais popular do mundo fica de fora. Isto graças a iniciativa da Volks brasileira em lançar no ano de 1974, o Fusca 1600S, conhecido também como Bizorrão. O Fusca era barato para qualquer público, mas a VW queria também lançar uma versão que tivesse apelo junto a juventude da época e fabricou durante apenas 2 anos a única versão esportiva do Fusca.

Diferente do modelo comum o Bizorrão tinha, a começar pelo motor, dupla carburação Solex 32, com coletores casados com cabeçotes duplos. A tampa do motor possuía uma espécie de ‘scoop‘ preto com a inscrição “1600S” que era junto com as rodas de Brasilia de 6 furos, os únicos alertas que que se trava de um Fusca diferente. Outro detalhe a se obervar é que ele tinha apenas uma saída de escape, mas ainda perservando as reentrâncias do escape duplo das versões ‘normais.’

Por dentro, muito mais esportividade, com mostradores pra todo lado; temperatura de óleo, amperímetro, relógio analógico, etc. A alavanca de câmbio era mais curta e o volante era da marca Walrod de menor diâmetro e de aros rebaixados. Os bancos eram mais anatômicos e podiam ser reclinados até o banco de trás.

A suspensão era rebaixada melhorando sua estabilidade, lamenta-se somente a ausência de pneus radiais, algo raro naquela época. Os pneus do Bizorrão eram diagonais de medida 175 S14.

O desempenho era bom para a média dos Fuscas e até para os esportivos pequenos dos anos 70. Seus 65cv empurram apenas 805 kg, e aceleravam o brabo Fuscão de 0 a 100km/h em 16 segundos, achou pouco? Pois o Bizorrão venceria o novo Gol 1.0 2010 em um racha, já que o moderno VW acelera até os 100km/h em 17,4 segundos. Na prova dos 1000 metros outra surra do Fuscão: 37,8 segundos contra 38,2 segundos do Gol.

Os que reclamarem uma vantagem do Fusca pelo seu motor 1.6, alerto que a potência é a mesma, 54cv. Sendo que no Fusca Bizorrão, esta potência é a líquida transmitida nas rodas. E o Gol pode ser mais pesado, mas em compensação a aerodinâmica do Fusca é muito pior (Cx – 0,48). Então o mérito é todo da esportividade do Bizorrão.

Mesmo discreto externamente, o Bizorrão chamava a atenção na época da ditadura e de uma polícia bem repressora. De uma mera versão de fábrica o Fuscão era confundido pelos policiais com carro “envenenado”. Tal como aconteceu com o piloto Bob Sharp, que dirigindo um, tomou uma blitz e lhe custou uns bons minutos até explicar a verdadeira origem do Volks.

O Bizorrão era disponibilizado nas cores: Amarelos caiçara e imperial, branco lótus, e vermelho rubi. Prata só os parachoques e preto só o painel e os pneus, entendeu?

Embora o Fusca em seus mais de 30 anos de produção no Brasil, e mais de 3 milhões de unidades vendidas. Algumas versões são muito raras como o Fusca Pé de Boi, ou o Bizorrão, falta a VW um pouco de memória história (Cadê o Museu?) o Bizorrão foi um leve sopro de esportividade de um simpático carrinho que ensinou o Brasil a dirigir.

Abaixo algumas fotos do Bizorrão já nos tempos de hoje, com rodas de liga que dão um poouco a mais de charme para esse legendário...

Bom Galera é isso ai, espero que tenham gostado da matéria. Não deixem de comentar.

Se você não consegue comentar nas matérias, é necessário você fazer login com alguma conta google que você tenha, do orkut ou email do gmail. E assim você estará conseguindo comentar nos post.

É isso ai, uma boa semana a todos e que Deus abençoe todo mundo. Abraço

By Alexandre Cardinal

2011-09-24T16:38:00.000-07:00

FOTO DO MOMENTO

ass: MARCELO............ TIAGO W

Limonada !

2011-09-23T07:41:00.000-07:00

Daee Galera, Postando aqui mais um besouro shoow de bola. Espero que gostem. Obrigado !

By Alexandre Cardinal

Foto do dia !

2011-09-23T06:58:00.000-07:00

Fusca do dia.

2011-09-21T08:58:00.000-07:00

By Alexandre Cardinal

ENCONTRO PEJUÇARA!!

2011-09-20T04:58:00.000-07:00

OOO Pessual,
Vai sai o encontro em Pejuçara. Reunião no posto da cotripal a partie das 9 e meia com saida as 10 e meia. Não faltem e não se atrasem ok queridinhos?

Abrass e att depois.

Marcelo Pavani

ENCONTRO PEJUÇARA

2011-09-19T14:31:00.000-07:00

GALERAA!!! Noticia de ultima hora!!

Em caso de chuva amanha, o encontro sera cancelado e transferido para provavelmente nossa próxima reunião mensal.
Qualquer coisa ou duvida, podem me ligar 99380542 (claro).

Abrass a todos!

Marcelo Pavani

Foto do dia !

2011-09-19T09:22:00.000-07:00

TATRA!

2011-09-19T05:01:00.000-07:00

Ô gente bunita!!! Queria compartilhar um pouquinho de cultura com vcs!

A Tatra é um fabricante de veículos fundada na extinta Republica Tcheca em 1850. Ela produzia vagões de transporte e produziu seu primeiro automóvel em 1897. Ela é a terceira construtora de veículos mais antiga do mundo, perdendo apenas para a Daimler Chrysler e Daimler Mercedez ( que são uma, para quem não sabia) e para a Peugeot. Ela cessou a produção de carros em 1999, mas a empresa ainda produz uma bem sucedida serie de trações 4x4, 6x6, 8x8, 10x10 e 12x12 para caminhões.

Tá, blz, os caras são bons e tal, mas what a fu**... qq isso tem a ver com o fusca?

O modelo que chama a atenção dos fusqueiros (ou pelo menos a minha) é o Tatra t-600 conhecido como primo mairo do fusca.

Ele foi um dos veiculos que ajudou a introduzir na Europa a conhecida "era aerodinâmica" iniciada com o chrysler airflow, e rendeu uma boa briga com o Hitler queridão.

O modelo foi derivado do projeto T97, apresentado em 1939, que por sua motorização muito parecida com a do Kafer, irritou muito Hitler. Por causa desse incomodo do brother Hitler, o "pai" do Fusca, o Porsche, chegou a negociar com a Tatra para acertar esses detalhes. Quando o acordo estava prontinho, o Hitler invadiu o pais, destruiu com tudo e ficou no timoneio da Tatra. (o cara é f***). O que chama a atenção é que além do motor original boxer de 4 cilindros, é que atualmente, é muito comum os poucos sobreviventes do T600 terem recebido o motor 4- cam Porsche, que nada mais é que uma evolução do nosso Bx dos fuscas, porem com duplo comando em cada cabeçote, uns 90 cv a mais, um pouco mais de giro....

De brinde, segue umas fotos de um T600 rat.

Espero que tenham gostado. Esse texto eu escrevi pelos meus conhecimentos, mas segue uma fonte para terem certeza... ehehhe Qualquer erro, me corrijam.

Bjo na proa.

Marcelo Pavani

http://bestcars.uol.com.br/classicos/tatra-1.htm

2011-09-17T13:38:00.000-07:00

Vcs pediram um encontro, vcs terão um encontro!! modesto, mas é...

Terça feira, dia 20 de setembro, 1o encontro nào oficial do FCP!
Churrasco na praça de Pejuçara, com apoio dos fusqueiros do CAMPE.

Reunião no posto da cotripal as 9 da matina. Saida as 10 da manha. Por favor, NÃO se atrasem. Levar um pedaço de carne , mais ou menos quantidade para consumo proprio, e um refri. quem puder levar espeto e cadeiras.

Conto com a presença de todos!! Quem for, favor deixar um recado no perfil Marcelo Pavani dando um ok.

PS: a brigada de Pejuçara pediu para o pessoal chegar na manha, sem aceleradas e sem baderna. Ou seja, SE COMPORTEM!!
Convidem quem quiser de outras cidades ou qm conhecer que tenha fusca.

Qualquer duvida, 99380542 (claro).

Att terça então gentem!!

Foto do dia !

2011-09-17T06:26:00.000-07:00

2011-09-16T08:32:00.000-07:00

E AÍ GALERA AÍ TAH UMA FOTINHAS DA VIAJEM
PARA "MARAU"............ COM MUITA DIVERSÃO

ESSA FOI UMA PARADA ESPECIAL
SÓ PARA AJUNTAR UMA BARRACA!!!!

PROBLEMA "BOBINA"

PARADA NO POSTO D CARAZINHO

ADIVINHA QUEM FZ ISSO

OLHA ESSA DUAS POTENCIAS
SÓ PRA QUEM VIU PRA DIZE O Q DEU!!!!

OLHA OS 1600

ACAMPS SHOW DE BOLA

ESSA É NOSSA GELADEIRA A AR...

COMEÇANDO A FZ O FOGO...

ESSE É UM COMPANHEIRO BAGUAL TCHÊ

OLHA AÍ O POVO SÓ PELO O ALMOÇO

AÍ FOI MAIS UM ENCONTRO CONFIRMADO COM SUCESSO!!!
DANGER'S UHHHUUUUUUUU

ass: Tiago waldow

Foto do dia !

2011-09-16T06:28:00.000-07:00

By Alexandre Cardinal

Irmãos Metralha

2011-09-15T07:30:00.000-07:00

Daee Galera. Estamos aqui postando fotos de mais 3 guerreiros do nosso Fusca Clube, os 3 mosqueteiros da Medianeira...

O Bergamota do Tiago (Tidi) ano 1973 motor 1500

O fusca branco ano 1971 do Luis motor 1500

E o Maroto, com o motor 1600.

Essa é a maior família do fusca clube com 3 fuscas, sempre presente nos eventos e parceiros pra qualquer encontro. Espero que gostem. Abraço !

Quer ver seu fusca aqui também ?

Mande suas fotos para vwsdangers@gmail.com postando junto

seus dados e apelidos dos besouros que ficaremos felizes em postar aqui.

By Alexandre Cardinal

Rusty (Óia o Tétano)

2011-09-15T06:48:00.000-07:00

Tem que cuidar mesmo pra não pegar um tétano. heheheh

By Alexandre Cardinal

Fusca de Madeira

2011-09-14T20:41:00.000-07:00

Este besouro VW é feito em grande parte com madeira. É muito bom feito e você dirigi-lo sem problemas em tudo. É legal e bonito como quase todos os antigos VW beetle, as pessoas ainda amam esse carro e as pessoas mais velhas lembram quando eles eram jovens.

Espero que gostem! Valeu

By Alexandre Cardinal

Banana Boat =D

2011-09-14T07:00:00.000-07:00

Fotos tiradas do site http://www.fuscanafoto.com.

Espero que gostem.

By Alexandre Cardinal

Fusca do dia.

2011-09-13T06:23:00.000-07:00

A moda agora é teto envelopado, é claro que o carro mais famoso do mundo tinha que entra junto na moda né =P . Confiram aew mais um besouro com estilo. Valeu, abraço

By Alexandre Cardinal

Fuscas em Rally !!

2011-09-11T08:04:00.000-07:00

... o fusca foi usado em ralis. Chegou a vencer o Safári africano em 1953, 1954, 1957 e 1962, além do rali Kristall em 1971.

Mas aqui era mais usados em provas de regularidade. Quando o rali de velocidade impôs-se, de 1984 para cá, o Fusca já estava no caso e havia carros mais rápidos como Passat, Gol e Chevette (Eu acho que o fusca anda mais do que o último =P).
Para o campeonato Brasileiro de Rali de 1986, a área de competições da VW esboçou usar o fusca na Equipe internamente o carro que ja estava com a sorte decidida.

Rally em 1964
Motor 1200 ! 1964
Campeão do Rally da Australia 1964.

Dae Galera. Espero que gostem de mais esse post. Se você tem alguma curiosidade que gostaria de ver aqui no blog, envie para vwsdanger@gmail.com. Estarei feliz em receber e postar aqui no blog com sua dedicatória. Obrigado galera, abraço

By Alexandre Cardinal

Wallpaper Danger's

2011-09-09T21:18:00.000-07:00

By Alexandre Cardinal

Olha o Hooood ...

2011-09-09T06:55:00.000-07:00

Sem duvidas que é esse puro HoodRide, kkkk Espero que gostem aew galera, abraço

By Alexandre Cardinal

Foto do dia !

2011-09-08T08:41:00.000-07:00

Branquinho Tunado !

2011-09-07T20:49:00.000-07:00

By Alexandre Cardinal

Reportagem do DIA

2011-09-07T08:59:00.000-07:00

Fusca de concreto é colocado no fundo em nome da arte moderna.

Jason deCaires-Taylor, 36, de Canterbury, Kent, criou o carro para ser incorporado à uma fantástica instalação no Museu Subaquático perto de Cancun, México. A obra foi baixada a 8 metros de profundidade nas águas do recife de Manchones de Isla Mujeres.

Engenheiros amarraram enormes barris ao carro para que ele flutuasse gentilmente até o leito do mar enquanto um time de mergulhadores guiava o veículo até o local correto.

O Fusca faz parte de um peculiar museu subaquático juntamente com esculturas de centenas de pessoas, prédios e até mesmo móveis modernos que foram feitos pelo artista.

Fonte: http://www.scubanoticias.com.br/2011/06/23/fusca-de-concreto-e-colocado-no-fundo-em-nome-da-arte-moderna/

By: Guilherme Cechet

Fusca 1958

2011-09-06T22:22:00.000-07:00

Uma Relíquia, simplesmente uma tetéia...

By Alexandre Cardinal

Você sabia que ...

2011-09-05T20:54:00.000-07:00

... remover o motor de um Fusca consiste basicamente em soltar quatro porcas que o fixam ao câmbio; o motor não tem suportes próprios.

Você sabia que ...

2011-09-05T09:57:00.001-07:00

... Fusca não era Fusca se não tivesse o estojo de ferramentas Hazet, alemão, de formato circular e que se encaixava no estepe como se fosse uma calota.

By Alexandre Cardinal

Foto do dia ...

2011-09-03T23:45:00.000-07:00

Eterno Danger !

Com certeza um dos fuscas mais bonitos do FCP, e um dos fundadores dos Danger's.

O branquinho que fez muito sucesso pelas ruas de Panamba city, e deixou saudades

para muitos . . .

By Alexandre Cardinal

Herbie Cross

2011-09-02T10:36:00.000-07:00

Daee Galera, mais uma variação do nosso besouro aew pra vocês. Espero que gostem.

By Alexandre Cardinal

Fotos de Época

2011-09-01T09:35:00.000-07:00

Daee Galera, espero que gostem.

Se você gostou, deixe seu comentário

Obrigado!

By Alexandre Cardinal

Você sabia que ...

2011-08-31T05:59:00.000-07:00

... o Fusca é o carro que ficou mais tempo em produção no mundo inteiro? De 1934 - quando surgiram os primeiros protótipos - à 2003. Só vai perder o recorde neste ano para a Kombi.

By Alexandre Cardinal

Fusca plantado na queda do muro de Berlin.

2011-08-30T07:09:00.000-07:00

Este fusca foi plantado na queda do muro de Berlin...

Otto Weymann afirmou ter comprado o carro há exatos 20 anos, no dia da queda do Muro de Berlin, de dois alemães orientais que haviam acabado de passar pela fronteira recém-aberta pela queda da barreira. Ele estacionou o carro em seu jardim e cercou-o de árvores. A idade do besouro é de estimados 46 anos.

Dae Galera. Espero que gostem da reportagem.

By Alexandre Cardinal

## Video do ultimo churras ##

2011-08-29T16:51:00.000-07:00

Aeee galera! demorei pra posta mas postei ehehehe.

ta ai o video do ultimo churras! :D

abraço atodos! t+

Foto do dia !

2011-08-28T20:14:00.000-07:00

AAAAUASHAUSAUSHHAS

By Alexandre Cardinal

### AVISOS ###

2011-08-28T05:10:00.000-07:00

Bom Dia galera do FCP.

So para lembrar, domingo que vem, dia 04/09/2011. sera feitaa ultima reuniao, antes do incontro de MARAU, que sera nos dias 10 e 11 de setembro. NAO FALTEM!!!!!!!!!!!!!!!

Avisem todo mundo.

Local : MaxSound.
Hora: apartir das 10:30

Estejam antes do horario. para evitar corririas.

Flw Gente! t +++

att.: Guilherme Cechet

Foto do dia !

2011-08-26T09:00:00.001-07:00

Créditos para Tobias Bechert

By Alexandre Cardinal

2011-08-25T19:50:00.001-07:00

ATENÇÃO DANGER'S NOVIDADE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

TÁ AÍ GALERA O QUE MUITOS PEDIRAM FOI QUASE UM MILAGRE, MUITOS NÃO VÃO ACREDITA MAS ESTÁ REFORMADO

ATENÇÃO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

GALERA PRA QUEM ESTAVA COM MUITA "CURIOSIDADE" AÍ ESTÁ O NOVO NENÉ DA FAMILIA DANGER'S

ANO: 1968
MOTOR: 1300

JÁ ESTA QUASE NO FINAL..........
FALTA POKO................
UHHHHUUUUUUUUUUUUHHUUUUUUU.

ASS: Tiago Waldow

Fusca 84

2011-08-25T19:50:00.000-07:00

Dae Galera. Estou para postar o Fusca de mais um de nossos membros. É o fusca do Gustavo (Buda), é um fusca 84 de apelido "O Pai". Confira abaixo algumas fotos desse besouro

Galerinha aqui um historia engraçada que o nosso amigo Gustavo conta...numa viajem dessas..eu eo martin espixando o fuca deu 160...e o fuca morreu... apago.. a 160 haha eo martin falo, ó morreu o fuca e eu pensei rapido na hora
e bati na bateria do fuca, era mal contato ele deu uma roncada e volto a andar..era um mal contato na bateria hahaha
outra vez nos aloprando..dando zerinho...resumindo..kebro a cx..hahaha isso 4h da manha perto do 300 e quem foi busca nos foi o juuliano kersting..ah antes da reforma ele fedia a mt oleo qnd
passava dos 120 e vivia apagando na estrada do nada..:)

Espero que tenham gostado

By Alexandre Cardinal

Força através da alegria...

2011-08-23T19:59:00.000-07:00

Este carro é o mais antigo Fusca conhecido nos Estados Unidos e o quinto fusca mais antigo conhecido na existência. Todos os 600 fuscas feitos durante a guerra foram entregue a militares de alta patente e oficiais do partido.

Este carro foi entregue ao Kanzlei des Fiihrer (chancelaria pessoal de Hitler), em Berlim. O "KDF" ou KDF-Wagen significa Kraft durch Freude - [b]"Força através da alegria".[/b]
A cidade onde a fábrica foi construída o Fusca foi nomeada KDF-Stadt, agora conhecida como Wolfsburg e permanece na casa da Volkswagen hoje. Este preto sobre sal e pimenta do carro, foi restaurado em 1999.

Bem Galera, ai mais um curiosidade sobre os nossos xodós. Espero que gostem. Aquele abraço.

By Alexandre Cardinal

Foto do dia !

2011-08-22T13:00:00.000-07:00

Encontro em Pejuçara =P

By Alexandre Cardinal

Herbie Turbinado

2011-08-21T12:49:00.000-07:00

Dae Galera, como hoje é domingo, esse é o fusquinha do findi, aquele que a gente pega só pra da uma volta as vezes. KKKK, só tem que tomar cuidado pra não sair voando. Espero que gosteem !

By Alexandre Cardinal

Você sabia que ...

2011-08-21T12:42:00.001-07:00

... um fusca é constituído por 5.800 a quase 7.000 peças, dependendo do modelo ?

By Alexandre Cardinal

Você sabia que ...

2011-08-18T18:32:00.000-07:00

... consta que o Fusca brasileiro foi o único no mundo com dupla carburação ?

By Alexandre Cardinal

Fusca Guarani, tupinambá, caiguangue kkkkk

2011-08-17T18:12:00.001-07:00

By Alexandre Cardinal

Você sabia que ...

2011-08-17T08:57:00.001-07:00

Antes de ser equipado com medidor de combustível, o Fusca possuía torneira de gasolina de três posições: aberto, fechado e reserva ! Podia ser operado com o pé, por ficar sob o painel,em cima do túnel do chassi.A reserva do cinco litros permitia andar cerca de 50 quilômetros, o suficiente para encontrar um posto.

By Alexandre Cardinal

Mandioca !

2011-08-16T06:17:00.000-07:00

Daee galera. Abaixo algumas fotos de mais um guerreiro, o popular Mandioca, que sofreu algumas modificações e ajustes. O mandioca é do ano 75, tem motor 1600 2 carbura e o seu dono é o Felipe (Cebinho). KKKK

Confiram abaixo algumas fotos do antes, durante e depois da reforma.

Vaaleeu.

By Alexandre Cardinal

Você sabia que ...

2011-08-15T19:04:00.001-07:00

... o carro que teve a maior quilometragem sem fundir o motor é o Fusca? Em 1963, Albert Klein conseguiu bater o recorde de rodagem atingindo a marca de 12.512.852 Km.

By Alexandre Cardinal

Beatles

2011-08-15T18:47:00.000-07:00

By Alexandre Cardinal

Vermeeeio :D

2011-08-15T07:26:00.000-07:00

By Alexandre Cardinal